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經常上網,六個字的畫外音聽懂了嗎?

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哲言:網絡問政織就造福人民之網

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思考丨公共交通安全共建共享不能總在路上

來源:中國青年網
作者:謝偉鋒    責任編輯 鄭亞麗
2018年11月03日 18:54:55

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不斷優化公共交通環境,完善交通基礎設施,讓市民的出行變得更加快捷,這些功課,是城市建設的基礎。

  原標題:公共交通安全共建共享不能總在路上

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  重慶公交車墜江事故有了明確調查結果,乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。鮮活的生命瞬間消逝,教訓極其慘痛。

  悲劇源起于鬧劇。

  錯過站點本是小事,卻一言不合就爭吵攻擊,殊不知公交車廂里亦有奪命的“路怒癥”。無視公共場合秩序,罔顧周圍人群利益,這樣的鬧劇屢見不鮮,“車鬧”就是典型。

  堪稱驚悚的是,重慶22路公交車,之前因“車鬧”而見諸報端多次:2015年12月29日,重慶22路公交車行駛途中因故要過站???,一位老者怒搶方向盤,導致公交車撞樹,多名乘客受傷;之前的12月12日,重慶22路公交車一位女乘客沒有聽到廣播坐過了站,竟搶奪方向盤,造成行道樹被撞倒,車上乘客也有不同程度撞傷。

  從撞樹到墜江,從受傷到殞命,現實版的“生死時速”就在身邊發生,難道不讓人汗毛倒豎?一條城市公交線路上演多次“死神來了”,公眾的交通出行淪為“恐怖片”,問題出在哪里?

  司乘的戾氣相爭?他人的視若無睹?道路的狀況復雜?硬件的有待完善?……種種觀點被拋出,似乎總在回應一個“點”。從“面”看,公共交通安全的共建共享理念似乎被忽略。很多人把公共交通當成了一種純粹意義上的消費行為,把交通部門當成了簡單的“甲方”。事實上,公共交通出行是有公益性的,是民眾共建共享的平臺。如果單一強調自己的權益,卻忽略了自身的義務,就勢必造成公共交通的不可持續性,其后果就是存在的對包括安全在內的公共利益造成不可估量的隱患。

  不斷優化公共交通環境,完善交通基礎設施,讓市民的出行變得更加快捷,這些功課,是城市建設的基礎。問題在于,乘坐公共交通工具不是“一屁股坐下”那么簡單。城市版圖越來越大,乘客人數越來越多,出行未必都是“詩與遠方”,有時是“一站到底”,有時也是“鯡魚罐頭”,不管狀態如何,安全到站這一最大利益公約數是底線遵循,誰都無法置身事外。

  在角色定位方面,司機需要更加職業化,甚至是碰到“車鬧”都只能默念忍字訣,但事后一定要對“車鬧”嚴肅追責、從重處理,這事關公眾安全、事關勞動者尊嚴;乘客是你我他,在公共場合別有“巨嬰心態”,社會文明的良性循環與我們每個人的表現息息相關。有時路見“車鬧”,還真需要“多管閑事”,圍觀或許就是置自己于險境;城市建設方面,公共交通安全的硬件工作,我們都看在眼里,但還需在軟件方面多下功夫,譬如法律的宣講、文明的宣傳、案例的宣教……很多事情都在做,我們期待做的更扎實、更有效。

  “無窮的遠方,無數的人們,都和我有關?!惫粔嫿屓诉駠u悲痛,而公共交通安全的共建共享不能總在路上,很多細節還需要走進“最后一毫米”。人人自覺參與、人人自覺行動,公共交通安全有共建才能更好地走向共享,才能更快地走向共同的獲得感、幸福感和安全感。


標簽: 公共交通;乘客;重慶;共建共享;司機;安全;爭執;城市建設;公共場合;失控

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