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【地評線】錢江潮評:在“春運速度”中感受科技的力量

來源: 浙江在線 作者:
編輯: 陶悅清
2020年01月18日 11:01:05
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  “回家過年”幾乎是所有外出打工者的期盼。然而,對于中國這樣擁有14億人口的超級大國而言,“回家過年”顯然并不是那么容易。1月10日,2020年春運正式啟動,相關部門預計,今年春運期間全國旅客發送量將達到約30億人次。其中,道路客運24.3億人次,鐵路4.4億人次,民航7900萬人次,水運4500萬人次。而在今年的春運期間,避堵、提速成了大家普遍的感受。

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鐵路春運 圖片來源:新華社

  智能避堵是人人擁有的“神器”。往年逢年過節,高速公路是“第一堵”。生活水平也越來越好,家家戶戶都開上了小車,這給道路交通帶來了巨大的壓力。幾年前,經常堵在高速進退兩難的我們,現如今只要打開手機導航,高速路段的事故、施工及擁堵等通行狀況一目了然,還有智能化的道路規劃規避擁堵路段,節省路上的時間。伴隨著高速省界收費站的取消和ETC的全面推廣,也大大提升了高速通行的效率。

  進站刷臉是新時代的“黑科技”。手機導航還只是“春運”的“開胃菜”,當走進汽車站、高鐵站的時候,真正的技術才剛剛開始展現。從曾經排滿長隊的人工購票,到現在的手機購票,從曾經的紙質車票到如今的身份證智能識別,從人工檢票到如今的刷臉進站,點點滴滴的變化,大幅度加快了車站的整體運行速度,更直接展現科技的能量。

  高鐵速度是展示科技的“窗口”?!按哼\”速度,直接關乎群眾的幸福指數。從搖搖晃晃的綠皮車到飛馳電掣的“復興號”,從波瀾曲折的鐵路線到交錯縱橫的交通網,我們的道路運輸時間不斷被縮短。而就在上個月底,世界首條時速350公里的智能高鐵京張高鐵正式開通運營,作為復興號動車組的升級版,列車還增加了智能模塊,實現司機按一個鈕就能實現到點自動發車,區間自動運行,到站自動停車、停車自動開門等功能。

  春運路上,科技的力量隨處可見。從某種意義上說,“春運”促使道路交通的技術進步,讓群眾更有幸福感,而“春運速度”同時展現的中國科技的進步,更讓我們感到自信和自豪,科技改變生活,已經在民生領域更豐滿地照進了現實。

標簽: 春運;回家過年;科技;高鐵
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